【記者張世昌／台中報導】台中市政府斥資約10億900萬元打造烏日區溪尾大橋，讓溪尾里更快速到達台中市區，車程縮短5至10分鐘。為使台中來往彰化交通更便捷，台中彰化共同投入約5億2968萬元進行溪尾大橋延伸彰化芬園工程，延伸段總長約1公里、路寬12公尺。市長林佳龍表示，工程完工後，將進一步串連中彰生活圈共榮、共存發展，牽起更緊密的區域治理關係。
台中市政府建設局31日舉辦烏日溪尾大橋延伸至芬園段動土典禮，由市長林佳龍、副市長林陵三、彰化縣長魏明谷、交通部公路總局第二區養護工程處長陳嘉盈、台中市政府建設局長黃玉霖、彰化縣政府工務處長林漢斌和多位地方民意代表、在地鄉親等均到場見證。
林佳龍表示，民國48年的八七水災，造成烏溪改道，並使台中最南端的溪尾里被河道阻隔於烏溪以南，幾十年來里民進台中市區須繞道彰化或南投，多花近50分鐘車程，十分不便。為此，台中市政府投入10億900萬元打造溪尾大橋，完工後，方便當地居民透過溪尾大橋只需5至10分鐘就可到達市區及國三烏日交流道，通行時間大幅縮減。
「建立台中、彰化未來生活圈發展的里程碑!」林佳龍也指出，為進一步完善中彰投地區的交通路網，台中、彰化跨縣市合作共投入5億多萬元，將溪尾大橋再往彰化芬園延伸，由前期路線終點的慶光路起，依切線方向往西南跨越貓羅溪，進入彰化縣並於芬園鄉舊社村銜接台14線，總長約1公里，未來完工後可打通溪尾里的交通，使得往來彰化與台中的交通更加便捷。
彰化縣長魏明谷表示，彰化推動「三橫三縱三鐵三橋」交通計畫，其中三橋包括今日啟動溪尾大橋延伸芬園，方便民眾到台中霧峰、大里、太平等地都更方便，讓交通帶動彰化經濟，串連台中整體發展。
市府建設局表示，此工程溪尾大橋全長約1公里、路寬12公尺，預計109年完工，完工後與溪尾大橋相連接，串聯國道1號、國道3號、省道台1乙線、台74線（中彰快速道路）等交通網絡，將為當地居民帶來通行便利的道路外，將使中、彰跨烏溪的交通路網趨於完善，促進周邊區域平衡發展。
台中市政府建設局31日舉辦烏日溪尾大橋延伸至芬園段動土典禮，由市長林佳龍、副市長林陵三、彰化縣長魏明谷、交通部公路總局第二區養護工程處長陳嘉盈、台中市政府建設局長黃玉霖、彰化縣政府工務處長林漢斌和多位地方民意代表、在地鄉親等均到場見證。
林佳龍表示，民國48年的八七水災，造成烏溪改道，並使台中最南端的溪尾里被河道阻隔於烏溪以南，幾十年來里民進台中市區須繞道彰化或南投，多花近50分鐘車程，十分不便。為此，台中市政府投入10億900萬元打造溪尾大橋，完工後，方便當地居民透過溪尾大橋只需5至10分鐘就可到達市區及國三烏日交流道，通行時間大幅縮減。
「建立台中、彰化未來生活圈發展的里程碑!」林佳龍也指出，為進一步完善中彰投地區的交通路網，台中、彰化跨縣市合作共投入5億多萬元，將溪尾大橋再往彰化芬園延伸，由前期路線終點的慶光路起，依切線方向往西南跨越貓羅溪，進入彰化縣並於芬園鄉舊社村銜接台14線，總長約1公里，未來完工後可打通溪尾里的交通，使得往來彰化與台中的交通更加便捷。
彰化縣長魏明谷表示，彰化推動「三橫三縱三鐵三橋」交通計畫，其中三橋包括今日啟動溪尾大橋延伸芬園，方便民眾到台中霧峰、大里、太平等地都更方便，讓交通帶動彰化經濟，串連台中整體發展。
市府建設局表示，此工程溪尾大橋全長約1公里、路寬12公尺，預計109年完工，完工後與溪尾大橋相連接，串聯國道1號、國道3號、省道台1乙線、台74線（中彰快速道路）等交通網絡，將為當地居民帶來通行便利的道路外，將使中、彰跨烏溪的交通路網趨於完善，促進周邊區域平衡發展。
發佈日期: 2018-10-31
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