【記者張金源/宜蘭報導】蘇花改全線通車僅剩66天,總統蔡英文今(1)日專程偕立委蕭美琴兩年來第三度蒞臨蘇花改工程,期勉士氣高昂的施工團隊繼續努力,施工團隊也再次向總統表達使命必達的決心,並邀請小英總統明年初全線通車時,一起迎接這榮耀的時刻。
蘇花改最南段C2標仁水隧道新建工程,整體施工進度已達95%,配合隧道機電、交控工程併行日夜施工,可望於今年底達通車標準,並與其他各標於109年1月5日開放通車。
C2標工程地點位在花蓮縣秀林鄉,路線長約3.5公里,其中主要的仁水隧道,長約2.9公里,其餘為路工段及橋梁段,全線位於太魯閣國家公園內,為環境敏感地區,為減少總開挖量體仁水隧道設計為蘇花改唯一的單孔雙向且未來通車後可通行機慢車之隧道,其斷面開挖高度13公尺、寬度17.5公尺,面積202平方公尺,相較一般雙孔隧道斷面增加達30%,是目前全台斷面最大省道公路長隧道,
仁水隧道開挖方式因受環評限制,施工團隊僅能由北洞口往南進行單一工作面開挖及出碴,開挖工作面長度達2.9公里,是蘇花改隧道群中單一開挖面最長的隧道,導致相關風、水、氣、電等資源設備供應,皆因開挖長度增加而需提高能量及加強維管,增加整體施工難度;主隧道混凝土襯砌全長2,962公尺,歷經41個月以平均每月6模72公尺、最高單月16模161公尺工率,並已於10月28日全部澆置完成,目前整體施工進度已達95%,後續仍將秉持一直以來努力不懈的精神全力以赴,同時兼顧最好的施工品質及施工安全環境,朝109年初正式通車目標邁進,以提供東部民眾一條安全回家的路。
蘇花改最南段C2標仁水隧道新建工程,整體施工進度已達95%,配合隧道機電、交控工程併行日夜施工,可望於今年底達通車標準,並與其他各標於109年1月5日開放通車。
C2標工程地點位在花蓮縣秀林鄉,路線長約3.5公里,其中主要的仁水隧道,長約2.9公里,其餘為路工段及橋梁段,全線位於太魯閣國家公園內,為環境敏感地區,為減少總開挖量體仁水隧道設計為蘇花改唯一的單孔雙向且未來通車後可通行機慢車之隧道,其斷面開挖高度13公尺、寬度17.5公尺,面積202平方公尺,相較一般雙孔隧道斷面增加達30%,是目前全台斷面最大省道公路長隧道,
仁水隧道開挖方式因受環評限制,施工團隊僅能由北洞口往南進行單一工作面開挖及出碴,開挖工作面長度達2.9公里,是蘇花改隧道群中單一開挖面最長的隧道,導致相關風、水、氣、電等資源設備供應,皆因開挖長度增加而需提高能量及加強維管,增加整體施工難度;主隧道混凝土襯砌全長2,962公尺,歷經41個月以平均每月6模72公尺、最高單月16模161公尺工率,並已於10月28日全部澆置完成,目前整體施工進度已達95%,後續仍將秉持一直以來努力不懈的精神全力以赴,同時兼顧最好的施工品質及施工安全環境,朝109年初正式通車目標邁進,以提供東部民眾一條安全回家的路。
發佈日期: 2019-11-01
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