【記者林獻元台中報導】台中捷運綠線預計年底通車，市府同時進行捷運綠線延伸計畫，計畫將綠線兩端分別向大坑及彰化延伸，路線再增加9.08公里、並增設7座車站，讓通勤族更便利；目前計畫已經交通部審查同意，也在8月31日完成報告修正提送中央核定，盼中央盡速完成核定，啟動延伸工程規劃作業，完善大台中捷運路網。
交通局長葉昭甫表示，捷運綠線規劃從原線兩端分別再向大坑及彰化延伸，路線將增加9.08公里、增設7座車站，總經費為277.48億元。
大坑延伸段由捷運綠線舊社站起，沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長2.49公里，設置2座車站；彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起，行經成功嶺營區、烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長6.59公里，增置5座車站。
交通局指出，捷運綠線延伸線規劃，以大眾運輸導向發展策略，將與北屯區單元12、單元14、烏日高鐵特定區及彰東擴大都市計畫整合，達成跨域治理合作願景，讓中彰共同生活圈的交通與產業皆蓬勃發展。
交通局說明，除彰化延伸段原本就已納入前瞻計畫外，前瞻計畫2.0也已增列大坑延伸段，目前兩延伸段皆已編列特別預算，可辦理後續規劃作業，期望綠線延伸案加速核定並及早動工，建置大台中生活圈。
交通局長葉昭甫表示，捷運綠線規劃從原線兩端分別再向大坑及彰化延伸，路線將增加9.08公里、增設7座車站，總經費為277.48億元。
大坑延伸段由捷運綠線舊社站起，沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長2.49公里，設置2座車站；彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起，行經成功嶺營區、烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長6.59公里，增置5座車站。
交通局指出，捷運綠線延伸線規劃，以大眾運輸導向發展策略，將與北屯區單元12、單元14、烏日高鐵特定區及彰東擴大都市計畫整合，達成跨域治理合作願景，讓中彰共同生活圈的交通與產業皆蓬勃發展。
交通局說明，除彰化延伸段原本就已納入前瞻計畫外，前瞻計畫2.0也已增列大坑延伸段，目前兩延伸段皆已編列特別預算，可辦理後續規劃作業，期望綠線延伸案加速核定並及早動工，建置大台中生活圈。
發佈日期: 2020-09-01
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